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制造商2月10日复产 多家因供应不足推迟复工

编辑:首页 来源:首页 创发布时间:2021-02-22阅读67167次
  本文摘要:受疫情影响,从2月10日起全国各类企业进入停业阶段,汽车生产行业之所以推迟,是因为零部件供应缓慢。

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受疫情影响,从2月10日起全国各类企业进入停业阶段,汽车生产行业之所以推迟,是因为零部件供应缓慢。根据路透社今天的报道,通用汽车从2月15日开始完全恢复在中国大陆的生产,当地合资工厂的再生产计划基于供应链和产品库存的计划状况。上汽标准化正式成立于1997年6月,目前有浦东金桥、烟台东岳、沈阳北盛和武汉分公司四大生产基地,共9个整车厂,4个动力可调厂,主要生产贝克、雪佛兰、凯迪拉克品牌车。

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2月10日,一些汽车企业已经恢复生产,特斯拉上海工厂、上汽大众10日开始了一些生产工厂。特斯拉上海工厂相信员工在月转入工厂之前必须经过多次检查。

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特斯拉的内部人士说,我们现在是高调停业,公司没有对外宣布月份,2月10日的停业信息是政府首次公布的。上汽大众原计划于2月10日停止,开始新年假后的第一次生产,同时也拒绝积极开展疫情对策。因此,上气大众已经正式成立了约500人的志愿者队伍,根据公司的疫情对策和停止市场需求,共计6支队伍生产在场景模拟、体温测量、员工停车场缓和、巴士和食堂管理、心理缓和等工作中。

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上气大众的疫情对策确保了人员的反应,公司调整了食堂的桌子和椅子的放置,提倡人员分时间吃饭,餐厅可以采用的人数是原来的五分之一。许多汽车企业之后延期停业时间,东风本田、丰田中国合资工厂、华晨宝马、现代起亚汽车合资工厂等还处于生产状态,他们应答2月17日再生产。丰田汽车公司认为,考虑到地方和地区政府对疫情的指导方针和当地物流、零部件订购等情况的鉴别,丰田要求缩短所有中国工厂的生产时间。

丰田在天津、成都、长春、广州合资开办6个整车厂和4个发动机厂。汽车制造商再生产初期,零件供应紧张,不能少量生产,或者在供应紧张期间利用库存零件生产。但是,对于很多汽车制造商来说,由于供供应短缺,停工计划被迫推迟,各汽车企业的表现已经确定。据汽车行业分析师介绍,2月份中国汽车销售额本来比去年快速增长,但不受新型冠状病毒感染肺炎流行的影响,销售额下降到大半。

2019年春节假期为2月,基数较低,业界认为2020年2月中国汽车销售量可以为倒数十几个月的负增长划上句号,但肺炎的流行超出了这一期。联合会秘书长崔东树应对,不受疫情影响,今年1、2月车市下跌幅度可能达到25%。


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